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        學習十九大評論三:美好中冶 中冶人為建設現代化經濟體系貢獻力量
        來源:中冶集團 作者:亦平、楊晴 發布時間:2017年12月07日 訪問量:
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          黨的十九大報告指出:“我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段,正處在轉變發展方式、優化經濟結構、轉化增長動力的攻關期,建設現代化經濟體系是跨越關口的迫切要求和我國發展的戰略目標?!苯ㄔO現代化經濟體系,是我國經濟進入高質量發展階段的必然要求,是創造人民美好生活的必由之路。什么是現代化經濟體系?清華大學國情研究院院長、公共管理學院教授胡鞍鋼認為:一是高質量的經濟發展,中國將進入全面創新時代、綠色發展時代;二是高效益的經濟水平,建設實體經濟、科技創新、現代金融、人力資源協同發展的產業體系,全要素生產率大大提高;三是中高速的經濟增速,人均收入持續增長,進入高收入階段;四是高水平的農村發展;五是更平衡的地區發展格局,形成以城市群為主體的大中小城市和小城鎮協調發展的城鎮格局;六是更完善的市場經濟體制,包括更具活力的市場調節機制、更具競爭力的國有資產管理體制、更有效率的政府服務體系以及更加安全有效的宏觀調控與政策協調機制;七是更全面的對外開放,形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局。國企是國家經濟的基石,國企的現代化經濟體系的改革和建設尤為關鍵和重要,國企改革的目標就是要做大做強做優,放眼世界,對標國際,培育具有全球競爭力的世界一流企業。

          中冶人搭建“四梁八柱”業務體系升級版,助推企業大發展,為建設現代化經濟體系打下扎實牢固的基礎。中冶集團是全球最大最強的冶金建設承包商和冶金企業運營服務商,為中國鋼鐵工業產業體系建設發揮了不可磨滅、不可或缺、不可替代的作用。新時代,中冶人以“四梁八柱”業務體系全力踐行“冶金建設國家隊、基本建設主力軍、新興產業領跑者,長期堅持走高技術建設之路”戰略,憑借冶金建設國家隊強大的綜合實力,在“一帶一路”沿線彰顯日益磅礴的中國鋼鐵力量;憑借九大技術研究院為代表的全面轉型成果,在國家基本建設舞臺上建功立業;憑借橫琴地下綜合管廊,在新興產業領域優勢領先、馳騁市場?!八牧喊酥睒I務體系升級版最早提出于2015年年初。中冶的“四梁八柱”聚焦了中冶能力范圍內的國家實體經濟的基礎和重要工程,調動了鋼鐵冶金、基本建設、新興產業等領域一切有利資源,按照四個板塊八個方向全面解放和激發中冶的社會生產力,努力實現建設“美好中冶”的愿景。這一業務體系決定著中冶集團的市場戰略,決定著中冶集團的發展方向,對中冶集團未來發展具有重要而深遠的指導意義。中國五礦集團總經理、黨組副書記,中冶集團董事長、黨委書記國文清形象指出,“美好中冶”如同一座宏偉的房屋,“四梁八柱”就是其穩固的支撐。要打造以“工程承包、房地產開發、裝備制造和資源開發”為四梁,以“冶金工程、高端房建、礦山建設與礦產開發、中高端地產、交通市政基礎設施、核心技術裝備與中冶鋼構、環境工程與新能源、特色主題工程”為八柱的“四梁八柱”業務體系升級版。2016年經濟新常態下,國文清因勢而謀,確定“冶金建設國家隊、基本建設主力軍、新興產業領跑者,長期堅持走高技術建設之路”戰略。2017年7月25日,國文清號召中冶人,突出改革問題,聚焦核心主業,全力打造世界第一鋼鐵冶金建設運營服務“國家隊”,并針對“做優”冶金建設國家隊,從“再拔尖、再拔高、再創業”三個層面全力出擊,向高質量、高效益、綠色智能服務化發展;基本建設集中發力創特色,圍繞“高新綜大”等項目,設計和施工企業各自發揮比較優勢,既做專做精高端咨詢、規劃、設計、監理等專業又提升項目管理綜合能力,實現一體化解決方案服務能力和專業化服務能力“雙升級”,確?!白鰪姟被窘ㄔO;新興產業提速領跑擴優勢,市場占有率年年攀升,在風險可控的情況下,“快”就是“對”的唯一標準,康養、管廊、海綿城市、節能環保等業務全面開花結果,“匝道”進入“高速”,進一步“做大”新興產業。

          中冶人堅持科技創新和人才創新,堅信企業創新是加速發展的助推器,為建設現代化經濟體系再造卓越發展新優勢。創新是引領發展的第一動力,加強科技創新、人才創新乃是企業創新發展的重中之重。國文清提出:“我們一定要突出抓好科技創新體系建設和核心技術研發,確保核心技術升級、實用技術普及、高新技術突破?!碑斍爸幸奔瘓F加大對科技研發投入力度,以科技創新的體系化、高端化引領企業轉型升級、提質增效,建立了9大技術研究院,積極發揮國家級重點實驗室和科技平臺的潛能,堅持“小核心、大協作”的創新理念,堅持“源頭創新、成果轉化、市場開發”齊頭并進,在冶金建設領域的“高難度”上持續發力,圍繞綠色、循環、低碳等目標,提高關鍵環節和重點領域的技術創新能力,已由世界鋼鐵的“并隨者”走向“領跑者”;在基本建設領域中施工類子企業將冶金行業內的“水電氣”優勢迅速擴展到民用基礎設施建設上,利用國家鋼結構研究中心和中國鋼結構協會等優勢,形成了具有中冶特色的混凝土、鋼結構裝配式建筑技術體系;在新興產業領域圍繞城市整體規劃,從原先美麗鄉村、污水處理、地下管廊等單個技術突破向監測、治理、設計、建設、運營等譜系化的技術創新轉變,提供一攬子的解決方案和運營服務。誠然,科技的創新給企業發展帶來了新面貌,那么人才的創新則必將給中冶發展帶來永動力。國文清提出:“中冶集團要想在未來競爭中贏得主動,歸根結底要靠人才的實力,人才優勢是最需要培育、最有潛力和最可依靠的優勢”。創新驅動的實質是人才驅動,不論是鋼鐵冶金還是基本建設抑或是新興產業,都要借助新技術、新人才、開發新模式,中冶集團以“服務發展、以用為本、高端引領、創新機制”的原則,建立了數量足、技術強、業務精、素質高、年輕化的人才隊伍,打造忠誠擔當的領導團隊、行業領軍的專家型科研技術人才、專業技術精湛的工人隊伍,引進高端國際化人才,目前中冶集團擁有于潤滄、岳清瑞2位中國工程院院士,培養的技術大師曾正超、寧顯海連續兩屆分別獲得世界技能大賽的冠軍,各類人才在中冶“聚才、引才、育才、用才”的機制下,創新活力競相迸發。正是科技、人才兩手抓的舉措,才力保中冶為現代化經濟體系的建設再造了新優勢,擴展了新動能,帶來了新氣象。

          中冶人“一帶一路”沿線精準發力,海外市場重點突破,全面開放新格局為建設現代化經濟體系贏得先機。開放帶來進步、封閉必然落后。國文清董事長多次強調:“中冶集團現在最要緊的就是緊緊抓住‘一帶一路’的戰略發展機遇期,充分發揮冶金以‘中國冶金標準+全產業鏈’的方式,圍繞綠地項目,大幅提高中冶在海外冶金的市場份額和品牌影響力?!敝幸奔瘓F作為央企中最早走出去的企業,瞄準“一帶一路”精準發力,在南亞、東南亞以及中亞地區沿線國家強勢出擊,并將觸角延伸到歐洲、美國等發達國家,先后設立了中冶賽迪英國公司、美國公司。寶鋼湛江鋼鐵基地是世界千萬噸級、一流水平的綠色碳鋼板材精品基地,也是中冶人實施國家創新驅動、供給側結構改革的典范之作;臺塑越南河靜鋼廠又一座世界千萬噸級、中國在海外承建的最大鋼鐵建設項目,共簽訂對外合同約24億美元,實現了中國冶金建設的全產業鏈“走出去”,為中國服務外包行業帶動了33.5億美元出口額,繼越南河靜鋼廠1號高爐成功點火后,中冶南方與德國SMS公司,同越南和發榮橘鋼鐵股份有限公司又正式簽訂了和發榮橘項目一期及二期煉鋼總承包合同。馬中關丹產業園年產350萬噸鋼鐵項目,是中國與馬來西亞在21世紀海上絲綢之路中產能合作的創新和探索,采用全流程鋼鐵冶煉工藝生產流程,國際領先環保技術,不僅填補了整個東盟地區的空白,還致力于打造東南亞最具競爭力的鋼鐵企業之一。印度尼西亞德信鋼鐵有限公司年產350萬噸鋼鐵總承包項目,中冶集團作為鋼鐵全流程技術提供商,為業主提供涵蓋350萬噸鋼鐵項目全流程、全生命周期的服務,包括前期高端咨詢、整體設計以及煉鐵、煉鋼、熱軋棒線和全廠設施的EPC交鑰匙工程。西班牙ACS公司年產30萬噸冷熱兼容連續熱鍍鋅機組,是中冶集團乃至中國的冷軋技術和高端成套設備首次輸出到歐洲發達國家。這些“一帶一路”上的中冶人的足跡,是中冶集團作為冶金建設國家隊的一流實力的印證,也是海外發展一份沉甸甸的成績單。

          一切偉大的成就都是接續奮斗的結果,一切偉大的事業都需要在繼往開來中推進。中冶集團“重鑄國家實力五年”的輝煌成就,是貫徹黨和國家“創新、協調、綠色、開放、共享”的新發展理念,轉變發展方式、深化供給側結構改革,重視科技、人才創新發展,堅持“走出去”戰略的結果,為國家建設現代化經濟體系貢獻了源源不斷的力量。未來,中冶集團站在新的歷史起點上,將繼續向著“中國第一,世界一流”金屬礦業集團的戰略目標進發,繼續向著“聚焦中冶主業,建設美好中冶”的美好愿景進發,為國有資本做強做大做優添磚加瓦。


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